2017年8月28日 星期一

颱風啓示錄(2017年8月的天鴿/帕卡)

颱風啓示錄(2017年8月的天鴿/帕卡)

香港二零一七年八月廿二至廿七日,一週內出現了天鴿(最高掛十號颶風信號),及帕卡(最高掛八號暴風或烈風信號)。兩個八號風球相距3日又12小時。
(另:「天鴿」為香港帶來自2012年「韋森特」五年以來的第二次十號風球。)

當中天鴿對香港,尤其澳門,造成重大人命及財產損失,亦令澳門缺水缺電。在現今繁華世代,令人再次認識大自然仍然是威力無窮,不容小覷。

此文對颱風的某些定義,做一個簡單介紹,希望大家對颱風多些了解,甚至可以提升防災之意識。

熱帶氣旋一般每年由五至十月,在西北太平洋或南中國海生成,移動至中國東南沿岸。至於全球暖化,海洋熱能釋放大,近年多了風力強勁的颱風而令人擔憂。

香港颱風分級定義:
http://www.weather.gov.hk/education/edu01met/01met_tropical_cyclones/ele_typhoon5_c.htm

熱帶氣旋名字列表:
http://www.hko.gov.hk/informtc/sound/tcname2006c.htm

幾個颱風預報機構簡介:
外國網站一般在颱風生成之初已在衛星看到已而作出預警(TCFA topical cyclone formation alert),或開始作路線的預報,而香港天文台這方面會是慢一些。

JTWC(美國聯合颱風警報中心):
https://metoc.ndbc.noaa.gov/JTWC/

最上是西太平洋的風,為港澳台地方的颱風:

Tropical Storm 16W (Pakhar) Warning #05 Issued at 25/1500Z /
Tropical Cyclone Formation Alert WTPN21 Issued at 28/0600Z

TC Warning Graphic / TCFA Graphic (這就是路徑圖,第二條 link)



例 (看看帕卡的路線預報例子) :
25/12Z (是25日1200國際時間,香港+8hr,即25日2000時)
winds 40KTS 即40Knots(海浬) * 1.852=74kmh... (這是1分鐘平均風速,需再乘0.88換算為10分鐘平均風速# = 65kmh)



底部地球影像圖 (Satellite Image),則可看到有否颱風發展/形成:
ABPW10 (Western/South Pacific Ocean)

https://metoc.ndbc.noaa.gov/ProductFeeds-portlet/img/jtwc/products/abpwsair.jpg


中央气象台台风网:
http://typhoon.weather.gov.cn/
用滑鼠放到預報定點上則可看到颱風詳細時間及風速的資料(後面有例子)。

8/22晚,我由中央气象台資料計算天鴿登陸前(8/23 14:00)預算的中心風速為:
45 m/s(米/秒)*3.6=162kmh (即每小時162千米),
(這是2分鐘平均風速,需再乘0.88+0.8換算為10分鐘平均風速#=145kmh)
接近强颱風的級別。




香港天文台(熱帶氣旋路徑圖):
http://www.hko.gov.hk/wxinfo/currwx/tc_fixarea_c.htm

Windyty 有網版和app 作預報:
網頁:https://www.windy.com/?22.291,114.150,5
App :https://windyapp.co

更多亦可見於「地下天文台亅颱風資訊網站:
http://www.weather.org.hk/tc.html

2017年香港天文台天鴿紀錄:
http://www.weather.gov.hk/forecaster_blog/2017/fb_20170823_uc.htm

2017年香港天文台帕卡紀錄:
http://www.weather.gov.hk/forecaster_blog/2017/fb_20170827_uc.htm

兩者的路線比較
https://www.instagram.com/p/BYSS2M_Beyo/

事後除了批評,比較紮實的,我相信是從災難中去學習,防災備災非個人能力去做便可。

大自然,只會以它自己的方式去運行,從來不會,亦不需要,理會人的想法,或預先通知人們。

Reference:

前天文台長林超英網文:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=802366976590034&id=129250193901719

蒲氏風級表:
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B2%E7%A6%8F%E6%B0%8F%E9%A2%A8%E7%B4%9A


國際熱帶氣旋等級:
https://zh.m.wikipedia.org/zh-hk/熱帶氣旋等級

#注意( 風速計算/換算 ):
世衛(WMO)標準為10分鐘內平均風速,
JTWC等採用1分鐘内平均風速。

其中1分鐘內與10分鐘內的平均風速的近似換算公式為:每10分鐘平均風速=每1分鐘平均風速乘以0.88。
:如果 JTWC 報 75 KTS, (1分鐘平均轉10分鐘平均)
 換算為 kmh 是 (75*1.852*0.88)=122kmh

而2分鐘內與10分鐘內的平均風速(中國氣象局)的換算公式為:
為每10分鐘平均風速=每2分鐘平均風速乘以0.88再加0.8(米每秒)。

:如果中央气象台報 45m/s(2分鐘平均轉10分鐘平均)
  換算為 kmh 是 (45*0.88+0.8)* 3.6 = 145kmh




2017年7月22日 星期六

勵德邨

勵德邨

勵德邨在港島大坑道東面,共有8座,第1-4座是以圓柱體設計,而第5-8座是長方體。為房協發展的出租公共屋邨。於1975-1976 年入伙,已經超過40年歷史。

圓形設計的公共屋邨在香港絕無僅有。是香港唯一的「圓筒形廉租屋大廈」,也是香港罕見的圓柱體建築物之一,但樓梯間就以三角形設計。而天台為開放式花園供居民使用。

走進這個特別天地,便可以感受到屋邨設計師的心思,令到更多向海單位可以享受到維港的美景,所有環境都成為拍攝的對象。注意,拍攝需要低調進行,切勿影響到附近的居民。






























交通
前往可由天后港鐵站經A1或B出口走入銅鑼灣道到達蓮花宮,經蓮花宮公園旁的樓梯往上行至勵潔樓。

或乘26號巴士(循環線),來往上環荷李活道:
http://www.nwstbus.com.hk/pda/routeinfo.aspx?route=26&routetype=D&company=7&intLangID=2

也可以在銅鑼灣蘭芳道乘21A小巴前往。
http://www.16seats.net/chi/gmb/gh_21a.html

在邨榮樓可乘25小巴到銅鑼灣港鐵站或百德新街。
http://www.16seats.net/chi/gmb/gh_25.html

2017年7月14日 星期五

2017/7/12 幻月(Moondog), 月暈(Moon Halo), 幻月環 (Parhelic circle - moon), Yuen Long, Hong Kong

2017/7/12 幻月(Moondog), 月暈(Moon Halo), 幻月環 (Parhelic circle - moon), Yuen Long, Hong Kong


月暈:圍繞月亮22度的彩虹圓圈(內紅外藍)

幻月:在月亮水平附近左及右面的兩個彩斑的影像

幻月環:比較少見的是幻月環,由幻月位置,經過月亮延伸成圓形比較淡色的圓圈。

光體(日/月)水平越低,幻(日/月)環越大,越高環越小:
https://youtu.be/Xt-RmHb76C8

台灣的幻日環:
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=238896


天空,未計星空,天天上演着精彩,甚至乎,發生在人人在睡夢之時。

我有幸拍到較大一個「幻月環」 (Parhelic circle - moon),是生平第一次,拍之前並不留意和認識它,還記得當時在相機拍到的廣角照片發現它好大個,即時用最快速度跑上樓取魚眼鏡再回到附近拍攝地點去拍的(仍不能拍得全個)。其實,當時我知道已快天亮。

這些大氣光學現象就是光(日,月等)在大氣中的不同(次數)反射,折射等呈現的景象,有不同的弧,環,暈,色彩,名稱已夠複雜,未計內裡的物理原理。

某些堅持,在別人眼中是儍氣,對要上班的人,尤其困難。可能,只會在多少對天空有點痴迷心態的朋友,才會明白。

多謝網友分享他對我拍到照片的感想,亦希望小弟的照片能夠令其他朋友留意和欣賞動態的天空。





Unusual halo reference:
http://www.atoptics.co.uk/halo/unusual.htm

Atmospheric optical phenomena 大氣光學現象:
http://matthew-chin.blogspot.hk/2016/06/atmospheric-optical-phenomena.html?m=0


HK01 的報導: https://www.hk01.com/article/104271

東方的報導:
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170712/bkn-20170712134948445-0712_00822_001.html

頭條日報的報導 : http://hd.stheadline.com/news/daily/hk/583730/

2017年6月24日 星期六

飛鵝山下 -- 樂華邨


飛鵝山下 -「快樂中華」- 樂華邨

九龍東部飛鵝山下,除了市民稱為「四順」的順天邨,順安邨,順利邨,順緻苑外,介紹一下擁有一條被稱為時光隧道的樂華邨。



樂華邨座落牛頭角及觀塘交匯處,前身為牛頭角平房區(復華村/福華村),彼隣是佐敦谷邨(已拆卸),牛頭角上邨及牛頭角下邨。另有六座樓宇為居屋的樂雅苑,樂華邨於1982-1985年落成,已超過卅年歷史,邨內商場曾經有噴水池。在1984年分拆為樂華(南)邨、樂華(北)邨及樂雅苑方便管理。
吸引我的除了樂華南邨奐華樓旁的停車場天台的淺藍色時光隧道(為多個淺藍色圓圈的水泥牆),也有越來越少的「東菇亭」(熟食亭),整個屋邨便是以「X華樓」命名。某些年時,據悉更有以打游擊方式經營的小食外賣寫滿食物名稱的發泡膠牌來擺賣,或者老邨民才見過了。(ref-1)

屋邨附近佐敦谷,更有個相信附近邨民才知道的荒廢水塘(已填平)。佐敦谷水塘消失後,只剩下佐敦谷水壩,此水壩位於兩山(平山(又稱機場山, 188m)和沈雲山(又稱水塘山, 177m))之間。前佐敦谷邨就建在水壩之下。
(ref-2)

佐敦谷水壩


沈雲山海水抽水站

飛鵝山下順利邨

沈雲山上看順天邨及秀茂坪, 中間高樓是秀茂坪紀律部隊宿舍

沈雲山上看華燈初上的樂華邨及遠至港島的夜景。

仲夏夜幕低垂的樂華邨。


沈雲山上的觀塘上配水庫花園,一片綠色草坪,不失成為邨民一個美麗休憩地方。高山便是飛鵝山。


入黑,熟食亭便是燈火通明。

樂華南邨 停車場 (時光隧道) - 2017

晚上的時光隧道,又會是不同的景緻。


這是以前有單車出租的單車場位置。

樂華商場設計以紅、橙、黃為主色,為原本設計的時代色彩。

樂華商場天花星狀的圖案設計。

天井的採光設計。

樂華商舖的主色,紅、橙、黄和倘大的特色舖號數字,不知道可以保留多久了。

屋邨通道也保留着樂華紅、橙、黄的主色。

屋邨的建築。

舊式街市保留着的零售光影。


樓宇高層可遠看到 ICC。

下雨天,造就了不一樣的光景。



隨著時代的步伐,也隨著「領匯」的「接管」,樂華商場的不少老字號(如樂惠店)都已告別了,但是否都是有新不如舊的感覺呢?

舊邨有的是無盡的回憶,無盡的街坊情,正所謂十年人事幾番新,人人都有一個故事,話說回來,兒時生活點滴都是美麗而獨有的。

鳴謝: Cammy Li 的資料協助,謹此致謝。
注意: 影相的朋友,請勿騷擾到樂華南邨的住戶。


ref 1: http://hk.apple.nextmedia.com/etw/周刊Food-Lovers/article/20110624/3_15369068/不死-街頭小食-滲透-無孔不入小食兵團-
ref 2: http://www.hkhikers.com/Fei%20Ngo%20-%20Jordan%20Valley.htm
ref 3: http://m.uwants.com/index.php?action=thread&tid=10199498


交通(小巴):
22M 樂華邨 — 觀塘裕民坊
22A 樂華邨 — 觀塘碼頭 (循環線)

Map: